Das Hauptproblem - schleichende Kältemittelverluste.

Fahrzeugklimaanlagen können bauartbedingt keine hermetisch geschlossenen Systeme sein. Schleichende Kältemittelverluste in beträchtlicher Höhe (10-20% pro Jahr) sind die Folge. Um Folgeschäden zu minimieren, gibt es ein ganz einfaches Mittel: regelmäßige Wartungen. Sinkt der Füllstand des Kältemittels unter ein bestimmtes Level, steigt der Kraftstoffverbrauch um ein vielfaches. Der Kompressor, Hauptaggregat der Klimaanlage, wird nicht mehr ausreichend geschmiert. Er läuft heiß und verschleißt stärker.

Die Wartung

Jedes Fahrzeug mit Klimaanlage sollte mindestens einmal jährlich zum Klima-Check in die Klima-Fachwerkstatt. Allein schon um den Zustand des wichtigsten Verschleißteils - des Trockners - zu kontrollieren. Dieser entzieht dem umlaufenden Kältemittel Feuchtigkeit und mechanischen Abrieb. Er sollte daher alle 2 Jahre getauscht werden, um größere Schäden vorzubeugen.

Eine turnusmäßige Überprüfung Ihrer Klimaanlage stellt zudem die einwandfreie Funktion aller Komponenten sicher und schützt vor teuren Folgereparaturen. So verursacht beispielsweise ein Kältemittel-Mangel zusätzlichen Kraftstoffverbrauch, da der Kompressor öfter und länger in Betrieb sein muss, um den Innenraum zu kühlen. Diese Kosten können Sie sich sparen. Lassen Sie daher Ihre Klimaanlage mindestens einmal im Jahr überprüfen.

Frische Luft aus der Klimaanlage?

Ja, bitte! Muffige Gerüche aus der Lüftungsanlage sind nicht nur störend, sie weisen auch auf Keime und Bakterien hin.

Lassen Sie Ihre Klimaanlage mit Ozon desinfizieren und den Innenraumfilter durch einen Aktivkohlefilter austauschen